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八月草原行（信陽—承德—豐寧—沽源—錫林浩特—東烏—西烏—克什克騰—張北）

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草原的壯美必須要身臨其境才能感受的真切，那兒漂亮的風光全在沿途，所以自駕才是首選。頭天草草收拾行裝，第二天我們一行5人（4大1小）就踏上了草原之旅，坐駕速騰一輛，不過司機就俺一個，嗚嗚。
第1天   信陽—北京懷柔
      8點上高速，晚7點到懷柔，一千多公里喲，途徑北京市沒進去，進去還要辦進京證，麻煩！于是繞六環線北上懷柔找家賓館安頓下來。
第2天   懷柔—承德
       沿京承高速一路山中穿行，到承德先去了外八廟，午飯后參觀避暑山莊。這是我第3次來承德旅游，前兩次都是秋冬季，感覺不錯。無奈當日太熱，在山莊里轉了不到2小時就出來了，驅車直奔豐寧。又是群山中來回穿行，曲折的山路和深邃的隧道考驗著駕駛技術。豐寧壩上海拔較高，溫度感覺比承德低5度左右，所以從這段路開始到以后幾天真正進入了避暑節奏。

避暑山莊

第3天豐寧—沽源—錫林浩特
從豐寧到沽源一路上坡，一路美景，真正進入了草原區，到了沽源本想去天鵝湖、灤河神韻，無奈天公不作美，下起了雨，于是未做停留、取道太仆寺旗去錫林浩特。不想剛出沽源縣城不遠主路（滿沽線）正在修，沿便道而行一路顛簸，可憐速騰的小底盤不時發出咔咔的刮碰聲，這是這次長途中最爛的一段路，小心翼翼顛了一個多小時，終于到了太仆寺旗，吃過午飯繼續趕路。導航上顯示太仆寺旗至錫林浩特是沒有高速公路的，但我前行不久就見到了高速入口，一問，原來此段高速當日正式開通，一陣狂喜。難道是知道我要來專門修的嗎？嘿嘿。不過錫林浩特的美景大多在國道邊上，于是我們從烏日圖下了高速，沿路至錫林浩特真是美景如畫。

沽源

錫林郭勒大草原

第4天錫林浩特—東烏珠穆沁
早上先去了貝子廟，沒太多好看的，就繼續往東烏珠穆沁趕路，剛出市區S101就中斷了，便道入口也沒有標識，好幾輛車來回打轉，經過詢問終于找到了便道入口，很不起眼。開了大約10分鐘就進入S101主路。草原上的國道相當于內地高速，很平直車又少，車速基本都在110以上，開起來真叫一個爽，唯一需要提防的就是橫穿馬路的牛、羊。和錫林浩特以及克什克騰比起來感覺還是有所不同，因為在草原更深處，這里更加平坦廣闊、更加狂野奔放，沒有旅游區的那種人工修飾。中午趕到東烏政府駐地烏里雅斯太鎮，在賓館稍適休息下午就去了中蒙邊境的珠恩嘎達其布口岸，口岸離烏里雅斯太六十多公里，草原上真就是一腳油門就到的事，回程又去了烏里雅斯太山。

東烏珠穆沁旗

第5天東烏—西烏—克什克騰（阿斯哈圖石林—達達線—達里湖）
今天是草原行的一個轉折點，從東烏出發再往東就是烏拉蓋、阿爾山，無奈我們時間有限只能往南，也就是從草原腹地往外走了。沿S204途經西烏行政中心巴拉嘎爾高勒鎮再往南大約30多公里處有塊旅游標識牌—阿斯哈圖，不注意容易錯過。沿標示方向往西拐后導航就失去作用了，地圖上根本沒有，其實這才是克什克騰的經典旅游線（阿斯哈圖石林—達達線—達里湖）。開始一段土路并不好走，又顛了大概四十分鐘，吃過午飯往阿斯哈圖石林進發，票價真貴，140元。游玩石林后沿傳說中的達達線前往達里湖，達達線全程100余公里，也確實名不虛傳，一路風光無限美，景點也很多，比如白音敖包沙地云杉景區等，中途我們還經歷了狂風、陣雨。一路邊走邊玩，晚6點左右到達里湖，只能在景區附近住下，真是太坑了，房價超貴、飯菜也天價，無奈天色已晚，附近也沒有城鎮，只能認宰。所以建議到達里湖游玩的朋友安排好時間，最好不要在景區附近住宿。

西烏珠穆沁旗

阿斯哈圖石林園區

達達線

達里諾爾湖

第6天達里湖—經棚—張家口
達里湖分南岸（120元）、北岸景區（90元），分別收費。網上查查南岸風景似乎更好于是去了南岸景區，南岸景區包括碧海銀灘和曼陀山莊兩部分，小朋友愛玩沙，旅行好幾天終于找到樂子了。10點多從景區出來沿標志牌不久就到了G303。導航終于開始正常工作了，從昨天去石林開始到現在進入國道，路線怎么走的我自己都不太清楚，全靠沿路的標識牌。中午到達克什克騰行政中心經棚，經棚不大，不過真是個交通要地，東北方向去錫林浩特（G303)，西南方向去張家口(S105)，東南方向去赤峰（G16)。吃過午飯我們向張家口方向挺進，準備去張北的草原天路，一想起省道就頭疼，不過上了S105才發現，這條省道相當給力，半封閉雙向六車道，和高速差不多，路上兩個收費站各15元，不過感覺挺值。

達里諾爾湖

沿S105在桑根達來上了G207錫張高速，攻略上說去草原天路要從張北南下高速，過張北半天沒看見張北南出口在哪，正在郁悶是不是走過了，忽見野狐嶺出口，便下了高速，后來得知這個出口旅游旺季時分時段才開啟。按照標識牌很快到了草原天路入口，停車場和大門已經修好，估計不久就要收費。當時已經下午五點多了，130多公里的草原天路不停車也得將近3個小時，并且出口在崇禮縣的樺皮嶺。于是決定開個半個小時就往回走，草原天路上開車真是要小心，很多路近似于直上直下，急彎也非常多。令人意想不到的事情發生了，開了40多分鐘后居然開到了出口，再一看導航，居然在張北縣的西邊，要知道草原天路應該是往東方向才對。出口出來后沿村莊小道開了半小時左右就上了國道，很快沿國道到了張家口住下。后來得知，原來草原天路分東、西線，我們那天走的是西線，想想也是，從野狐嶺下高速后正對面的牌子上寫的是草原天路西線，不過這容易讓我們這些第一次來草原天路的人產生誤解，以為是草原天路西入口。其實東線入口離西線入口也不遠，但當時我哪里知道。不過想想，其實西線對我們來說更合適，因為那天如果走東線的話估計晚上10點才能到張家口，時間緊張的話逛逛西線也是不錯的選擇。

克什克騰旗

沙化現象比較明顯了

草原天路

第7天張家口—鞏義
出張家口便是一片霧霾，藍天白云全不見了，真想再返回草原，無奈只能說聲“草原、再見！”。計劃回程去趟少林寺，所以當天基本都在高速路上，行程將近1000公里。路上途徑太原、晉城、焦作、洛陽一線，穿越隧道無數，領略了黃土高原、太行、王屋的風土特色。晚8點左右到達鞏義，這兒離登封很近，計劃明日嵩山行。值得一提的是，從鞏義下高速不久就碰到一家酒店—怡誠商務酒店。入住感覺真的好贊，不到200元的價格，星級享受，這是我們這一路來住的最舒適的酒店。我一般不做宣傳的哦，就破個例吧，嘿嘿！

鞏義

第8天鞏義—登封—信陽
鞏義、登封相距40公里左右，本以為很快到達，結果出現了小插曲。問題就出在導航上，導了一條遠離主道、蜿蜒崎嶇的鄉村山道，我也沒注意看，結果越走越偏，沒辦法，只能硬著頭皮往前走，屋漏偏逢連陰雨，油量報警，只有5L油了，從賓館出發時本想在國道上加油，結果上了山道，這根本沒有加油站呀！真擔心開不到少林寺就熄火在這山道上，幸運的是在一個小村莊找到了一個給摩托車加油的地方，擔心質量問題，所以來50塊錢的確保能開到主路上，又前行10公里左右就到了少林寺門口，原來那兒就有一個中石油加油站。少林寺游客真是太多了，天氣又熱，匆匆看完寺院和塔林后在門口加滿油就踏上了回程，下午5點左右到達信陽，8天行程結束，終于平安到家了！

少林寺

總結篇：
1、全程八天，全程4600公里，油費過路費合計3300元，加上吃、住、門票，耗資萬余，考慮到我們是5個人，又游玩了這么多地方，還是比報團劃算，最主要是草原游自駕才是王道；
2、事前攻略感覺做得比較完美了，不過計劃總是趕不上變化，要根據時間靈活取舍旅游線路，有些地方還是要多問問當地人，導航和他人攻略或許會坑人哦；
3、7月的草原比較涼快，不過日光非常強烈，有必要的話還是要帶上防曬霜、墨鏡等防曬品，現在草原的路普遍較好，不過保險起見，還是越野車更適合草原旅行。
4、草原的美都在路上，那些開發的景區多半只為賺錢，很多都是宣傳的噱頭，政府和旅行社賺錢的工具，圈塊地就收費，我去，搶錢呀！很多所謂景區遠不如路上的美景。
5、重點推介：錫林浩特自駕公路、達達線、草原天路、時間緊的話可以只去克什克騰，草原、沙地、湖泊、森林等各種景觀都有，不過基本都收費，要是想深度游的話就深入東烏。
好吧，就到這里，草原，再見！